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内齿加工精度探讨

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发表于 2019-11-17 11:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    如图这种老实产品结构,都是很早从日本等外部转换过来的图纸,基本上内齿精度要求8级或者9级,现有国内的加工水平经常出现热处理淬火后出现变形量加大,产品精度总是容易出现超差等情况,不知道大家有没有什么好的建议。
微信图片_20191117110551.jpg
发表于 2020-2-13 09:47 | 显示全部楼层
可以选择热后硬拉满足要求。
发表于 2020-2-14 09:10 | 显示全部楼层
要减小热处理变形的话可以考虑做工装或是热后硬插齿处理。
发表于 2020-2-14 11:05 | 显示全部楼层
要求的是什么热处理?42CrMo表面淬火吗?如果是就改成终加工氮化处理,变形量很小,注意粗加工后调质要做好,插齿加工时调整精度7级,允许少数指标不超过8级。
发表于 2020-2-16 09:23 | 显示全部楼层
1.车:
1.1一次装卡车内齿和内花键小径,花键和 内齿小径留量
1.2内齿小径,端面,外圆一次车出
2.插内齿,用不同的跨棒距经热处理试验变化规律
3.热处理:内齿加直径不同的芯,试验跨棒距变化规律
4.车孔:
  找正内齿节跳和端面跳动,车内花键小径至拉前孔。可以车端面
5.以内齿外端面定位,拉花键
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