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齿轮胶合问题

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发表于 2010-5-11 17:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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齿轮发生胶合现象,请教原因是怎么回事
发表于 2010-5-18 19:03 | 显示全部楼层
重载齿轮齿面上发生的一种失效形式,原因是由于温度高而发生金属熔焊并且发生相对滑动将轮齿撕出沟痕。高速齿轮易发生热胶合,低速则表现为冷胶合。
 楼主| 发表于 2010-5-21 09:53 | 显示全部楼层
回复 2# liaogongwanghui


    你好,那一般怎么分析原因,那几个方面进行,因为我们的产品是生产了很多,突然出现了一个产品出现这个问题。比如载荷不均匀,还是滑动原因呀
发表于 2010-8-17 09:19 | 显示全部楼层
胶合是因啮合部位缺油,导致直接接触而发生的粘着,撕裂所引起的一种粘着磨损现象。有冷热胶合之分,热胶合主要是局部过热引起,损伤部位除有撕裂特征外,断口还有回火色;冷胶合主要是啮合部位局部压力过高,滑动速度低导致,撕裂部位有撕裂痕迹但无回火色。
改善办法:
1、采用含极压添加剂的合成油
2、提高齿面加工精度,降低粗糙度;
3、避免过载和偏载,采用适当的修形来改善;
4、正确选择计算齿轮的承载能力和运动速度。
发表于 2010-11-13 11:15 | 显示全部楼层
齿面硬度  润滑  以及接触强度不够 都会导致类似情况
发表于 2010-12-9 07:49 | 显示全部楼层
滑移率也要特别注意,非常重要
发表于 2021-9-2 16:14 | 显示全部楼层
微信图片_20210902161111.jpg
发表于 2022-2-12 11:22 | 显示全部楼层
有故障照片吗?
发表于 2022-2-12 13:57 | 显示全部楼层
是斜齿吗?减小螺旋角或者用直齿,斜齿不利于形成齿面油膜。
发表于 2022-3-29 12:56 | 显示全部楼层
齿面渗硫,或者齿面磷化都是对抗胶合的有效手段。

钢铁渗硫技术的发展及应用_刘瑶.pdf (525.96 KB, 下载次数: 3)
钢铁渗硫技术及其发展趋势.pdf (140.9 KB, 下载次数: 1)




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