zpzp
发表于 2022-5-16 21:52
这必须得一本正经的研习下，正好设计要用到了，欢喜欢喜
qj1992
发表于 2022-5-18 21:27
感谢楼主
cheyunlin2022
发表于 2022-7-14 22:28
我也来学习
zengxiaodong
发表于 2022-7-15 11:03
jacmwg 发表于 2011-11-4 15:33
重合度高是增强齿轮强度的一个手段，但是在选择变位系数时要考虑的因素很多，比如强度，滑动率等，一般滑动 ...
选择变位系数时，滑动率是最不需要考虑的一个因素！
理由如下：
http://www.gearbbs.net/forum.php ... =8351&extra=&page=1
jiaweicz
发表于 2022-7-15 12:04
谢谢楼主，学习
呵呵呵呵
发表于 2024-1-7 14:08
感谢感谢
ghzhoua
发表于 2024-1-19 23:06
不错,谢谢你的无私奉献与帮助.
yanta82
发表于 2024-2-5 16:37
zengxiaodong 发表于 2022-7-15 11:03
选择变位系数时，滑动率是最不需要考虑的一个因素！
因为每一个人不可能把齿轮的每一个行业都涉猎，各行有各行的特点。所以说所有的观点都是对的，但所有的观点都是有条件的，一定要把条件先说明下，再说结论，否则有误导之嫌。
举例说：某个行业从未发生过齿面的故障，包括点蚀、齿面断齿等，但会发生齿根断齿，所以，总结下来，形成的标准上只要求做齿根断齿的疲劳强度计算，但不能说，其它行业进行的齿面疲劳强度分析是无效的。
yj7606
发表于 2024-2-23 10:41
谢谢分享
yj7606
发表于 2024-2-23 10:56
纯干货，再次感谢