怎样解决齿轮点蚀问题？
各位大师：齿轮点蚀怎么解决？谁有高招，请赐教！谢谢！！长期以来，我司有一款产品，档齿点蚀严重，经过多次工艺调整（热处理、材料要求），但仍然未得到改善。希望群里的大师能给予好的方案或建议。谢谢！！
怎么齿面这么大个章！软齿面？ 希望群里的大师能给予好的方案或建议 希望群里的大师能给予好的方案或建议 用20CrMo，全面渗碳淬火，表面硬度HRA78-83,心部硬度HRC25-40，硬化深度0.3-0.6，齿不精度不低于GB 8级。类似于CG125的主副轴齿轮吧，这个磨损严重的齿轮看上去像是三档主动齿轮CG005。 lengxiaodong 发表于 2023-6-27 16:20
用20CrMo，全面渗碳淬火，表面硬度HRA78-83,心部硬度HRC25-40，硬化深度0.3-0.6，齿不精度不低于GB 8级。类 ...
既然渗碳了，不磨齿的话效果会很差的，建议磨齿到精度6级以上
zengxiaodong 发表于 2023-6-28 10:24
既然渗碳了，不磨齿的话效果会很差的，建议磨齿到精度6级以上
不用磨齿，磨齿成本就高了。最多用热前剃齿，但这个变速齿不需要。我们这种主副轴齿，做了已经超过百万套了
请教一下楼主，顶部的油槽怎么设计的，有什么参考么，油槽直径和深度。 宿醉 发表于 2023-6-30 11:58
请教一下楼主，顶部的油槽怎么设计的，有什么参考么，油槽直径和深度。
齿顶的不应该是油槽，应该是一种辨识标记
齿顶的不是油槽，就是标识槽，为了区分零件。因为这种模样的零件我司很多，每个月的生产量都在50～60万套主副轴组合。
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