齿轮啮合异常
齿轮箱在运行的时候发现有异响，拆开后，发现齿顶部分有点摩擦的痕迹。
请问各位大师，这种情况是不是有干涉？{:sosoa_e183:}在下小白一枚。
对摩擦部分用锉刀进行倒角，再次装配测试后，异响消除。
齿顶不是不参与啮合吗？ 可能是齿轮参数问题，以前做一套电动车齿轮，对方给的图纸，当时没校验，直接按他的参数做了，
一直也没问题，后来有空归类的时候，发现对方给的参数有误，用excel输入完后，公法线不对，
后来算了一下发现两个齿轮的齿顶圆齿根圆和变位系数全是对应的，图纸公法线实际对应的变位和图纸差了0.12
齿顶圆是车床出来的就是图纸里的，齿根圆是滚刀滚出来的，是和公法线相关，所以齿根圆和图纸不一样，
最终就是间隙一边大一边小，不过事后也没说有问题，就没管了，我估计是对方一开始算出来一个参数，
后来发现齿根圆比轴承安装外径小，磨齿砂轮大，那段有很多磨齿的尾巴，很难看，所以他就改了变位，
然后齿顶圆齿根圆变大了，但是忘了改公法线长度，我们做出来的轴承位置那里就有很多条尾巴，好难看。
是不是和外部的箱体或者其他零件哪里碰了，三维里面看看是否离开2mm以上。
因为箱体毛坯实际做下来会有一点点偏差，安装面加工的地方留了加工余量，然后加工做的第一个面和孔时，毛坯装夹偏差一点点，就有了偏差
后续加工是以第一个加工面和孔定位加工，所有安装面之间是准的，但是毛坯面就不一样，差0.5毫米也正常
还有就是箱体三维对不对，之前要供应商壳体的图纸，发来STP格式的，打开一看，而且是直来直去的画法
不是拔模（SolidWorks里的名字，就是拉伸或者切除时设定2到5度的角，实际做东西的时候能掉出来），
看你图里的干涉只是在齿轮边上一点点，90%是和其他零件干涉，最大的可能就是我说的外壳拔模问题，
三维是直的，你觉得不干涉，实物是斜的，所以是一边磨损。 lgs19891123 发表于 2022-11-1 19:43
可能是齿轮参数问题，以前做一套电动车齿轮，对方给的图纸，当时没校验，直接按他的参数做了，
一直也没问 ...
跟箱体没有干涉，我怀疑是齿轮啮合有干涉导致的。
齿轮干涉的话，后果可能不止这点损伤吧 是不是滑动比大了 aaronxu17 发表于 2022-11-30 09:39
是不是滑动比大了
跟滑动比无关，这就是俗称的“咬根”，是渐开线起始圆过大造成的！齿根磨齿没有磨到位。
zengxiaodong 发表于 2022-11-30 09:48
跟滑动比无关，这就是俗称的“咬根”，是渐开线起始圆过大造成的！齿根磨齿没有磨到位。
是的，齿根过渡圆有些许干涉
很多齿轮厂，齿顶圆根本就不按照标准来设计和制造：也就是故意把齿顶圆做小0.5mm以上，这样既省去了热处理后齿顶圆的加工，也可以放松渐开线起始圆的要求，唯一的缺点是重合度略微减小。 zengxiaodong 发表于 2022-11-30 10:37
很多齿轮厂，齿顶圆根本就不按照标准来设计和制造：也就是故意把齿顶圆做小0.5mm以上，这样既省去了热处理 ...
说的对，此种情况应仔细检验小齿轮渐开线起始点。
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