wang001498 发表于 2021-12-17 19:53

汽车齿轮渗碳热处理后组织结晶粒度粗大化问题

汽车齿轮生产中出现组织结晶粒度粗大化，在齿底，齿面，心部都有出现。
请教大家：
这种情况对齿轮使用有没有影响？这种问题跟哪些因素有关系？可以通过变更什么项目来改善这种问题？

请大家指导

869916685 发表于 2021-12-23 13:21

有影响，具体教案图纸要求，晶粒度粗大时热处理的环境导致的，例如 温度 保温时长 等

wang001498 发表于 2021-12-29 10:07

869916685 发表于 2021-12-23 13:21
有影响，具体教案图纸要求，晶粒度粗大时热处理的环境导致的，例如 温度 保温时长 等

国标中对粗大化有什么标准吗？
热处理温度降低的幅度有没有什么经验？保温时长影响度是怎么样的？

这个跟钢材的有没有什么关系？

sanhuaqing 发表于 2022-1-4 10:31

对疲劳强度等级有要求的，都需要晶粒度达到5级。

sanhuaqing 发表于 2022-2-9 11:44

其实也可能跟预热处理有关，看看工艺是否需要调整。

shenkechilun 发表于 2022-4-7 08:22

有影响。

zzfjct 发表于 2023-2-27 21:59

如果渗碳处理的温度和保温时间无问题，建议毛坯在切削加工前进行“正火”处理，可细化晶粒。
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