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hyfjy 发表于 2020-7-25 22:49

蜗杆斜齿轮传动通常定义为渐开线蜗杆斜齿轮的互相啮合进行传动，其依据的理论一般认为是空间螺旋齿轮交叉轴啮合，属于点啮合。通常在实际使用中，也有二种方法，一种是用分度圆定中心距原则，在总变位系数较少的情况下，直接用少齿数的蜗杆的螺纹升角与斜齿轮的分度圆螺旋角相等进行设计，其中利用了渐开线传动的中心距可分性与啮合角可变动性，依然能得到平稳的传动，计算上比较简单。还有一种是严格按空间螺旋齿轮交叉轴啮合的最紧密啮合原则，精确计算在特定的情况下，因为中心距引起的节圆变位产生的蜗杆的螺纹升角不再等于斜齿轮的螺旋角，计算中有一个超越方程是难点，计算上比较复杂。从论坛中看，这二种方法同时都在使用，也都能得到正确的传动，从噪音，寿命角度说也没有太大的变化。

hyfjy 发表于 2020-7-25 22:53

从相同的传动比上，通常认为紧密啮合的计算可以得到最少的材料。使用体积也是最小的，重合度最高，但通常人们在设计中并不太介意蜗杆的最小长度，或者是因为重合度而选用，斜齿轮的最小厚度，故对材料的使用，重合度的增加，并没有引起紧密啮合型用得更多的情况发生。

ssl 发表于 2021-8-1 11:05

ZA和ZN配斜齿是不是不太好，ZI配斜齿会好点

gaoyueheng 发表于 2021-8-27 15:35

感谢分享！谢谢！

mmchi 发表于 2022-1-13 10:57

不错，谢谢分享！

jwgnoe 发表于 2022-2-8 15:13

先看看。谢谢了

bright0575 发表于 2022-4-2 05:34

学习了，谢谢

hyfjy 发表于 2022-4-4 05:05

ssl 发表于 2021-8-1 11:05
ZA和ZN配斜齿是不是不太好，ZI配斜齿会好点

空间轴交角斜啮合螺旋齿轮啮合中只认定是空间渐开线齿形的螺旋齿轮啮合，而从来没有提出把不同类型的螺旋齿轮进行啮合，所以我们认定，只有渐开线蜗杆与渐开线斜齿轮是能平稳啮合的，用不同类型的齿形进行啮合，不在讨论范围内，别看形状差不多，就认定可以啮合，好比你要用摆线齿形去与渐开线齿形啮合，能行吗。
精确建模是理论分析的一种旁证，在正确的参数设计下的精确模型，放置于正确位置，要保证设计中计算得到的各参数，这时二个齿面应该是相切的，也就是齿面间的距离趋于零，或者有重叠时，重叠的最大厚度趋于零，至少应该是小数点后三位，四位或者五位吧。

wuzei6188 发表于 2022-4-25 22:15

谢谢分享下载学习学习

zhucjh 发表于 2022-5-9 16:44

谢谢分享下载学习学习

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