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为什么要有个齿顶高变动系数

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发表于 2012-7-13 16:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一下为变位齿轮的部分理解,问一下对不对,顺便问一下齿顶高变位系数有什么用

关于齿轮变位,据说有两个原因:
1.避免根切;
2.中心距,齿数,模数难以凑整。

对于给定的中心距和齿数。由于模数必须标准化,于是加入了变位,让齿轮能正确捏合。

渐开线的好处在于对于啮合点不敏感,所以一般变位系数会要进行圆整,不搞那么多小数。(这样会产生一点齿隙,据说不要紧)

然而,为了保证齿隙一定,变位之后需要加入一个齿顶高变位系数,这个有什么用呢,顶隙不标准又有神马问题??这个玩意的出现岂不是让齿顶圆的计算各种复杂,直接导致了基本无法手工计算。。。
发表于 2012-7-13 17:03 | 显示全部楼层
顶隙不标准没什么大问题.油泵齿轮除外
发表于 2013-9-30 22:17 来自手机 | 显示全部楼层
有重合度的问题!
发表于 2013-10-1 17:54 | 显示全部楼层
为了保证啮合的标准顶隙而产生的。
发表于 2013-10-5 10:43 | 显示全部楼层
我是来学习的
发表于 2013-10-12 12:58 | 显示全部楼层
你说的齿顶高变位系数是指X1+X2-Y这个值吗?
是为了保证按无侧隙设计的同时有标准顶隙。
发表于 2013-10-12 20:35 | 显示全部楼层
如果不削顶,顶隙会太小或根本没有。不是为了追求绝对标准的顶隙,但标准一点比较好!
发表于 2013-10-14 16:12 | 显示全部楼层
此地路过
发表于 2013-10-16 11:40 | 显示全部楼层
给大家一个公式
A=Di1/2+De2/2+0.25m
发表于 2013-10-16 16:36 | 显示全部楼层
一般来说,给出标准顶隙,两齿轮的齿根和齿顶不会产生干涉,设计时可不用校验,如顶隙减小,要校验干涉,只要不干涉就行.而校验干涉,对齿根的过渡曲线不知形状及尺寸的设计者较难处理,除非你对刀具设计很了解,作出加工后的过渡曲线,作出检查
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